Президент и исполнительный директор национальной компании "airBaltic" Бертольт Флик обвинил политиков в преувеличенной, истерической реакции и объявил, что "airBaltic" сократит число рейсов на 726 в ноябре и на 723 в декабре по сравнению с прошлым годом, если не будет принято решение об увеличении основного капитала.
Как заявил Флик порталу "Nozare.lv", в 2012 году "airBaltic" планирует 45 517 полетов, что на 9400 меньше, чем в 2011 году. Это в среднем означает на 25 рейсов в день меньше. Сокращение прямо связано с затягиванием решения об увеличении основного капитала.
Отмененные во вторник 14 полетов вызвали неоправданно острую реакцию, хотя это очень небольшая часть от их общего числа в 2011 году - 55 тыс., заявил Флик.
Он подчеркнул, что "airBaltic" необходим капитал, чтобы развиваться или сохранить нынешние позиции, а правительство тянет с решением начиная с марта, и его нежелание договариваться с частным инвестором очевидно.
Правление "airBaltic", то есть Флик, сделало все, чтобы приспособиться к изменениям, связанным с ажиотажным спросом, и повысить эффективность полетов, сменило самолеты "Fokker 50" на большие и более новые. В отличие от политиков и чиновников, правление "airBaltic" активно действует, а не в бездействии созерцает происходящее, заявил Флик.
Высказывания министра экономики Артиса Кампарса и ажиотаж вокруг компании
уменьшили число резерваций билетов на 80 тыс., то есть 700 заполненных рейсов.
Флик подчеркнул, что политики ни в коем случае не могут вмешиваться в оперативную деятельность компании, и он на протяжении почти 10 лет защищал "airBaltic" от влияния политиков, что и стало одним из факторов успеха. За оперативную деятельность эффективное планирование полетов и их безопасность ответственен только и единственно председатель правления, добавил он.
По неофициальной информации, имеющейся в распоряжении портала "Nozare.lv", в докладе консультационной компании "Prudentia" говорится о движении значительных
денежных потоков авиакомпании через приближенное к Флику немецкое предприятие.
Возможно, сегодня на встрече правительства и "Prudentia" обсуждалась, но была отвергнута возможность потребовать неплатежспособности авиакомпании.
Также в распоряжении "Nozare.lv" имеется информация, что предположительно заплатившая за облигации SAS зарегистрированная в Люксембурге компания "Transatlantic Holdings Company", связанная с бизнесом российского миллиардера Владимира Антонова, который является членом правления "Латвияс Крайбанка", не использовала для сделки собственные средства.
