Pasažieru vilciens просит не запрещать закупку запчастей из РФ и Беларуси

Бюджетно-финансовая комиссия Сейма в настоящее время рассматривает поправки к закону о закупках предприятий-поставщиков общественных услуг, согласно которым претенденты должны гарантировать, что не будут поставляться российские и белорусские товары и услуги.

В письме парламентской комиссии PV отмечает, что понимает цель законопроекта, но обращает внимание на то, что его нормы окажут значительное влияние и на деятельность предприятия, и на непрерывность предоставления услуг общественного транспорта на региональных железнодорожных маршрутах.

В настоящее время для оказания услуг общественного транспорта используются дизель-поезда, электропоезда, низкопольные электропоезда Škoda 16Ev и маневровые тепловозы.

По словам PV, для подвижных составов, находящегося в собственности и эксплуатации компании, в рамках технического регламента и проектов завода-производителя для ремонта определены техническое решение и взаимная совместимость запчастей. Также PV должна соблюдать правила эксплуатации и ремонта в соответствии с инструкциями, установленными заводом-изготовителем.

Как подчеркивает предприятие, в целях обеспечения требований безопасности к эксплуатации транспортных средств внести какие-либо изменения в конструкцию вагонов не представляется возможным, так как старые электро- и дизельные поезда были спроектированы и построены в советское время и многие запасные части производились российскими и белорусскими предприятиями.

По данным компании, PV постоянно ищет альтернативные решения, но заменить многие запчасти на аналоги, произведенные в ЕС, невозможно, поскольку они не соответствуют техническим характеристикам и проектам запчастей для старых поездов.

В PV подчеркивают, что рассмотреть альтернативное решение невозможно также из-за требований используемой железнодорожной инфраструктуры общего пользования - в системе безопасности движения поездов компания вынуждена использовать блок связи "Блок" российского производства.

Указав исключение в законопроекте, компания заявляет, что это позволит PV приобретать товары российского и белорусского происхождения, необходимые для техобслуживания и/или ремонта транспортных средств в тех случаях, когда приобретение альтернативы из ЕС невозможно.

"Если не будет разумного исключения, PV сможет эксплуатировать подвижные составы только до тех пор, пока в распоряжении компании существует запас запчастей, что в ряде случаев будет израсходовано уже весной этого года. Следовательно, PV будет вынуждено сократить количество подвижных составов", - говорится в письме компании.

RUS TVNET в Telegram: Cамые свежие новости Латвии и мира на русском языке!