Редактор дня:
Sergejs Tihomirovs
Cообщи

Еврокомиссия: железная дорога Rail Baltica должна быть построена к 2030 году (2)

Кадр из видео
Кадр из видео Фото: Ekrānuzņēmums no video

Координатор Еврокомиссии Катрина Траутмане в обращении к депутатам латвийского парламента сказала, что основной маршрут международной железнодорожной линии Rail Baltica должен быть готов к 2030 году. При этом, по ее мнению, проект не может быть реализован, пока столицы всех трех стран Балтии, в том числе и Риги, не будут соединены с Европейской железнодорожной сетью.

Катрина Траутмане прибыла в Ригу по приглашению латвийских парламентариев, чтобы совместно оценить перспективы проекта Rail Baltica с учетом мнения Еврокомиссии, сообщает передача Эстонского общественного телевидения "Актуальная камера".

"Мы должны найти решение относительно перерыва между нынешним периодом финансирования и новым сроком выплат. Переговоры о следующем периоде финансирования должны начаться в начале следующего года", - сказала координатор Еврокомиссии.

Андрис Кулбергс, председатель следственной комиссии латвийского парламента по Rail Baltica, подсчитал, что расходы на строительство магистрали на одного жителя в Латвии намного выше, чем в крупнейших странах ЕС.

"Этот проект обойдется каждому жителю Латвии в 5000 евро. Аналогичный проект во Франции обошелся бы в 139 евро на душу населения. Для Латвии это 22 процента ВВП, для Франции - 0,3 процента. Разница между странами огромна, хотя сами затраты на строительство одинаковы. Поэтому мы должны вместе бороться за необходимое финансирование", - сказал Кулбергс.

В свою очередь, Траутмане считает, что главная автомагистраль, которая соединит три страны Балтии, должна быть готова к 2030 году - тогда в будущем будет легче привлекать внешние инвестиции.

"Главная автомагистраль должна быть готова к 2030 году. 2030 год - это срок, и срок - это срок", - подчеркнула она.

Латвия нашла возможность до 2030 года сэкономить на строительстве первого этапа Rail Baltica один миллиард евро: основным маршрутом станет одноколейный, при этом будут снижены расходы на шумозащиту и инфраструктуру автомобильных дорог.

"Согласно нынешним прогнозам, проектирование эстонского участка маршрута должно быть завершено не позднее следующего года. В то же время латвийское правительство сейчас выкупает земельные участки от Риги до эстонской границы. Если мы получим финансирование, нам нужно будет как можно скорее выполнить строительные работы", - сказал министр сообщения Латвии Каспар Бришкенс.

Ожидается, что правительство Латвии в ближайшие недели примет решение о своих возможностях и отношении к проекту Rail Baltica.

RUS TVNET в Telegram: Cамые свежие новости Латвии и мира на русском языке!

Наверх