На этой неделе страны Балтии запретили зарегистрированным в России машинам пересекать границу. Литва и Эстония рассматривают возможность конфискации уже имеющихся российских машин, Латвия же такой сценарий вряд ли будет рассматривать.
После опубликованных разъяснений страны ЕС, имеющие сухопутную границу с Россией, поспешили скоординировать свои действия. Уже 11 сентября Литва отказала во въезде российским автомобилям. 12 сентября за ней последовала Латвия, а 13 сентября - Эстония. 12 сентября состоялось параллельное совещание министерств иностранных дел и таможенных служб пяти стран, включая Финляндию и Польшу. Было принято решение обратиться за дополнительными разъяснениями в Еврокомиссию.
За применение этих санкций ответственность несет таможенное управление. От разговора с Nekā personīga там отказались, сославшись на плотный график, однако согласились ответить на вопросы письменно.
"Как и в Латвии, в Литве и Эстонии таможенные службы запретили пересечение границы транспортным средствам с российскими номерами. Их возвращают обратно в Россию или Беларусь, а не конфискуют. Если европейское или национальное регулирование санкций будет изменено, таможня поступит согласно компетенции службы и установленному в правовых актах", - заявили там.
С прошлого года в Латвии наблюдается прирост зарегистрированных в России машин. Эту проблему обсуждали как в соцсетях, так и прямым образом, сообщая об этом в Госполицию, Министерство сообщения и CSDD. В этом году количество полученных сообщений сократилось.
Прошлым летом на дорогах Латвии наблюдались и машины с номерами непонятного происхождения. Чтобы решить эту проблему, в октябре Сейм проголосовал за поправки к Уголовному закону, предусмотрев за это уголовную ответственность. С тех пор как норма вступила в силу, число поддельных номеров на дорогах сильно сократилось. В этом году было проведено всего восемь проверок возможных поддельных номеров.