Паромные компании обходят Ригу стороной. Туристы опасаются нападения России (1)

В Рижском свободном порту поясняют, что переговоры ведутся как с эстонским паромным оператором Tallink, который уже работал здесь, так и со шведской Viking Line.

Tallink все еще пытается залечить раны, нанесенные простоем во время пандемии Covid-19, и не торопится восстанавливать свой бизнес в Латвии. Tallink сдал в аренду часть своих судов для работы за пределами Балтийского моря.

"Их бизнес-логика такова, что лизинг если и не лучшее с финансовой точки зрения направление бизнеса, то по крайней мере стабилен и снижает бизнес-риски. А в отношении запуска линии в Ригу это автоматически бизнес- и топливный риск. В любом случае они не готовы активно возобновлять линию", -говорит управляющий Рижским свободным портом Ансис Зелтиньш.

Именно война России в Украине после пандемии подорвала интерес паромного бизнеса к Латвии.

Неофициально сообщалось, что шведские туристы, которые являются самыми ценными клиентами, теперь боятся ездить в Латвию именно из-за возможной российской агрессии.

До войны белорусы и украинцы также стремились путешествовать из Латвии в Швецию - но нападение России положило этому конец. Другие паромные операторы также не стесняются отправлять свои суда в Балтику.

"Это не сладкий кусочек, тогда уже была бы очередь из желающих. В этом бизнесе есть специфика, игроков не так много, в Балтийское море не пришли другие операторы. Есть больше грузовой сегмент, где работают Stenline и Finline, которые меньше ориентированы на туристов", - говорит управляющий Рижским свободным портом.

Возможно, в следующем сезоне одна паромная линия из Риги сможет возобновить пассажирские перевозки, да и то только летом, отмечают в Рижском свободном порту.

RUS TVNET в Telegram: Cамые свежие новости Латвии и мира на русском языке!