Редактор дня:
Alexandra Nekrasova
Cообщи

Eiropas dzelzceļa līnijas планируется интегрировать в концерн Latvijas dzelzceļš

Железнодорожная станция Яунолайне
Железнодорожная станция Яунолайне Фото: Ekrānuzņēmums no video

ООО Eiropas dzelzceļa līnijas (EDzL), отвечающее за реализацию железнодорожного проекта Rail Baltica в Латвии, планируется интегрировать в концерн ГАО Latvijas dzelzceļš (LDz), свидетельствует подготовленный Министерством сообщения информационный отчет о реформе железнодорожной отрасли.

Реформа также предусматривает консолидацию дочерних предприятий концерна LDz. Планируется, что ООО LDz ritošā sastāva serviss и ООО LDz loģistika будут присоединены к ООО LDz Cargo, чтобы повысить конкурентоспособность и сократить административные расходы. Также будет оцениваться необходимость отделения объединенного ООО LDz Cargo от концерна LDz как отдельного государственного общества капитала, чтобы обеспечить полное разделение функций управления железнодорожной инфраструктурой и перевозок.

Как отмечает Минсообщения, реформа предусматривает значительные изменения в управлении железнодорожной отраслью, которые позволят эффективнее использовать ресурсы и снизить административные расходы, одновременно совершенствуя модель финансирования и решая вопрос о будущем операторе инфраструктуры Rail Baltica.

В настоящее время управление железнодорожной инфраструктурой осуществляет LDz, тогда как EDzL отвечает за создание новой железнодорожной инфраструктуры Rail Baltica. По мнению министерства, оптимальным решением для успешной интеграции железнодорожной инфраструктуры европейского стандарта в существующую систему железных дорог является постепенная консолидация предприятий, в результате которой EDzL будет полностью интегрировано в концерн LDz.

В ходе реформы планируется оптимизировать процессы принятия решений, улучшить распределение ресурсов и обеспечить единый подход к развитию железнодорожного транспорта в Латвии. Также предусмотрено усилить стратегическую координацию и привлечение инвестиций для развития отрасли.

Министерство продолжит оценку возможностей оптимизации и реструктуризации также других предприятий транспортной отрасли, чтобы улучшить процесс привлечения инвестиций, пересмотреть модель финансирования и снизить потребность в бюджетных средствах.

Как сообщалось, в 2023 году оборот концерна LDz составил 263,529 млн евро, что на 3,4% больше 2022 года, а убытки - 3,231 млн евро.

LDz является оператором публичной железнодорожной инфраструктуры и управляющей компанией концерна LDz. В состав концерна также входят LatRailNet, которое устанавливает платежи за пользование инфраструктурой и распределяет пропускную способность железных дорог, LDz Cargo, осуществляющее грузовые и международные пассажирские перевозки, предприятие по ремонту и техническому обслуживанию подвижного состава LDz ritošā sastāva serviss, охранное предприятие LDz apsardze и логистическая компания LDz loģistika.

RUS TVNET в Telegram: Cамые свежие новости Латвии и мира на русском языке!

Наверх