Несмотря на то, что очереди грузовиков на латвийско-российской границе уменьшились, проблемы латвийских автоперевозчиков разрешены не до конца, заявил порталу деловой информации "Nozare.lv" президент ассоциации "Латвияс ауто" Валдис Трезиньш.
Проблемы автоперевозчиков на границе разрешены не до конца
Обращаем ваше внимание, что статье более пяти лет и она находится в нашем архиве. Мы не несем ответственности за содержание архивов, таким образом, может оказаться необходимым ознакомиться и с более новыми источниками.
"Мы не можем сказать, что у автоперевозчиков больше нет сложностей на латвийско-российской границе, потому что до сих пор проводятся углубленные проверки", сказал он.
Трезиньш отметил, что поток грузовиков в Россию уже не так велик, поэтому очереди уменьшились. Хуже обстоят дела с возвращением из России, потому что с российской стороны очередь на границе стоит до сих пор, так как перевозчики спешат вернуться домой до Нового года.
Трезиньш также назвал восемь транспортных компаний, которые российская таможня считает нарушителями, что привело к введению углубленного досмотра - ООО "Irona auto", ООО "Prodeksports M ", ООО "Domo Imostate", ООО "Feti ", ООО "Ludmila", ООО "Danta ", ООО "Risped ", ООО "Vako1".
В соответствии с правилами международной гарантийной системы не уплаченные латвийскими автоперевозчиками налоги за ввезенные в Россию грузы будут компенсированы бюджету РФ через страховое общество "Lauto klubs". "Мы еще уточняем, как лучше это сделать, но до Нового года все будет улажено", заверил Трезиньш.