Гастарбайтеры начинают мешать зажиточным странам ЕС: «нет» дешевой рабсиле? (4)

Латвийское радио 4
CopyMessenger Telegram Whatsapp
Обращаем ваше внимание, что статье более пяти лет и она находится в нашем архиве. Мы не несем ответственности за содержание архивов, таким образом, может оказаться необходимым ознакомиться и с более новыми источниками.
Фото: Reuters/ScanPix

Страны ЕС разделились на два лагеря. Дешёвая рабочая сила с востока подрывает рынки труда у западных зажиточных соседей. В связи с этим с трибун Европарламента все чаще звучит словосочетание «социальный демпинг» и призывы устранить неравенство в зарплатах между местными и приезжими работниками, сообщает программа Латвийского радио 4 «Домская площадь».

Минимальная зарплата в некоторых странах Евросоюза отличается в несколько раз. Так, в Люксембурге неквалифицированный работник может рассчитывать минимум на 1920 евро в месяц. В Болгарии за такие деньги можно нанять 9 человек. Там минимальная планка заработной платы составляет всего 215 евро. Поэтому неудивительно, что много болгарских работников уезжают. В Латвии, минимум, который обязан платить работодатель — 370 евро. Из нашей страны на заработки только за последние четыре года уехало 45 тысяч человек.

Лидером в ЕС по работе за границей является Польша. Каждый десятый поляк трудится в другом государстве.

Польским агентствам, например, охотно отдают субподряды на строительство в Германии и Франции.

В Брюсселе с подачи богатых стран ЕС обеспокоились этим вопросом и решили начать выравнивать ситуацию, а вернее — объявили борьбу так называемому «социальному демпингу». Поскольку дешёвая рабочая сила с востока оставляет без работы, а соответственно и без денег, граждан зажиточных западноевропейских государств.

Изменения в первую очередь касаются работников, которых работодатель отправляет во временную служебную командировку в другую страну. Президент Латвийской ассоциации автоперевозчиков Latvijas auto Валдис Трезиньш сообщил, что наши компании уже чувствуют давление со стороны ряда государств.

«Перевозя грузы по странам Евросоюза, мы эти проблемы ощущаем ежедневно. В первую очередь, со стороны Германии, а также Франции, Бельгии.

Проблемы, связанные с минимальной оплатой, режимом труда и отдыха — это наша повседневность.

Мы считаем, что это некорректно по отношению к перевозчикам. У нас такая специфика — мы всегда в пути, сегодня в Германии, завтра в Португалии, послезавтра — в России, и если мы должны будем контролировать и фиксировать, сколько мы платим в каждом государстве, то представьте, какой это барьер, какие административные расходы», — пояснил специалист.

В сфере международных перевозок в латвийских компаниях работает 20 тысяч водителей. Причем каждый третий из них — также гастарбайтер. Средняя зарплата в отрасли две тысячи евро.

«Интересная ситуация — у нас не хватает водителей. Многие ушли работать в Великобританию, Германию. Молодежь не идет, поэтому мы вынуждены брать водителей с третьих стран. У нас много работников с Украины, Белоруссии, России», — рассказал Трезиньш.

Заместитель председателя Латвийского союза свободных профсоюзов Эгил Балдзенс считает, что «социальный демпинг» — явление, которое можно наблюдать и внутри Латвии. Оплата за одну и ту же работу заметно отличается по регионам.

«В Риге, Лиепае и, например, в Краславе за одну и ту же работу платят неодинаково.

[...] Что меня наиболее беспокоит, это социальный демпинг рабочих мест. Например, 40% специалистов, которых подготовила наша система образования, уезжают за рубеж», — посетовал глава профсоюза.

Эгил Балдзенс привёл пример в отрасли образования. Если взять двух учителей из Латвии и Эстонии с одинаковыми зарплатами, то латвийский педагог после уплаты налогов получит в месяц на 80 евро меньше. А это уже налоговая политика, которая у стран ЕС также различается. Разные зарплаты, пенсии, разные льготы и социальные пакеты. В то же время Франция, Германия, Британия, Италия, Испания и Португалия хотят, чтобы компании из бедных стран ЕС платили им подати и штрафы за своих работников.

Против этого резко выступили страны Балтии, Вышеградская группа, Румыния, Болгария и Хорватия, а также Дания. Это может повлечь за собой банкротство ряда восточно-европейских компаний, которые предоставляют услуги на западе. Депутат Европарламента Роберт Зиле заверяет, что будет отстаивать интересы Латвии в этом вопросе.

«Поправки к директиве об откомандированных сотрудниках, которые также называются «социальным демпингом», несправедливы. В такой ситуации надо бороться. Мы это уже делаем и будем делать. И эта борьба не пропадёт.

Один пример об эксклюзивной ситуации Германии, которую в политическом плане не беспокоят. Мы все знаем, что наказывали Грецию, а также Латвию за нарушения бюджетной процедуры. И за другие подобные вещи, которые следуют из Пакта стабильности и роста. А например, Италия, как мы знаем, безнаказанно нарушает его всё время. Также Пакт стабильности и роста нарушает и Германия. Почему? Я написал письмо нашему коллеге Европейскому комиссару Валдису Домбровскису, который отвечает за эти вопросы. Он очень дипломатично сообщил: «Германию наказывать нельзя». Будем говорить открыто — такова политика в Евросоюзе. В связи с этим,

я призываю все министерства, всех представителей отраслей, европейских партнеров, давайте бороться за свои права и обязанности.

Мы можем достичь некоторых изменений в этих директивах. Будет нелегко!», — заявил Зиле.

У каждой страны есть право вето для решения вопросов в Европарламенте. Не исключено, что Латвии и её союзники используют эту возможность, чтобы восстановить для себя справедливость на общеевропейском рынке труда.

Комментарии (4)CopyMessenger Telegram Whatsapp
Актуальные новости
Не пропусти
Наверх