В. Зепс: «Порт должен стать центром технологий солнечной и водородной энергетики»

Виестурс Зепс, Председатель Правления Рижского Свободного порта: «Создание солнечного парка позволит нам развиваться в двух направлениях – в первую очередь, появится доступная зеленая электроэнергия, которую смогут использовать как портовые компании, так и другие предприятия города, в результате чего инфраструктура порта станет более экологичной и климатически нейтральной. Во-вторых, реализация проекта солнечного парка и доступность зеленой энергии для портовых компаний позволит развивать и другие инновационные проекты альтернативной энергетики, в том числе связанные с производством, хранением и использованием водорода для нужд порта и города. В-третьих, что не менее важно, такие проекты позволяют нам приблизиться к достижению целей энергонезависимости».

Международный аукцион прав аренды земли для развития парка солнечной энергии пройдет очно 22 ноября текущего года в Управлении Рижского Свободного порта; в результате будет выбрано самое выгодное предложение, и в течение 5 лет будет построен один из крупнейших солнечных парков в странах Балтии, подстанция и подключение к ЛЭП 110 кВ в городе Риге. На аукцион будут выставлены права аренды в общей сложности 16 земельных участков общей площадью 176,9 га, при условии, что на арендованной территории будет построен парк солнечных батарей и будет производиться возобновляемая электроэнергия.

Срок договора аренды составляет 45 лет, а производство электроэнергии должно начаться в течение 5 лет с момента заключения договора аренды. Ожидается, что контракт со следующим застройщиком солнечного парка может быть заключен до конца этого года – и создание парка солнечных панелей послужит первым существенным шагом в создании амбициозного комплекса индустриального парка Spilve.

В связи с декарбонизацией судоходной отрасли и климатическими целями, установленными Европейской комиссией, Рижский Свободный порт в настоящее время активно участвует в различных инициативах, связанных с развитием местных и трансграничных водородных сообществ или долин.

«Наша цель стать лидерами в применении водородных технологий, разработке и осуществлении соответствующих пилот-проектов, а также в реализации реальных и применимых в Рижском порту решений, в том числе, и связанных с обеспечением различных внутренних перевозок, эксплуатацией локомотивов или разъездных судов, с тем, чтобы обеспечить хорошие условия для развития всей портовой инфраструктуры, способной в будущем обслуживать международные суда, работающие на данном и других альтернативных видах топлива. Это следующий шаг Рижского порта на пути к цели стать центром технологических инноваций – иными словами, мы развиваем новый индустриальный парк Spilve, где будет располагаться не только производственная и логистическая инфраструктура, но и будет реализовано развитие «умных» технологий», — подчеркнул В. Зепс.

Ожидается, что именно водород вскоре станет одним из основных элементов декарбонизированной экономики. Эта сфера приобрела особую актуальность в Европе и Европейском союзе после утверждения Европейского Зеленого соглашения и принятия в июле 2020 года Водородной стратегии Европейского союза. После того, как Россия начала войну в Украине этот вопрос материализовался в виде плана RePowerEU, целью которого является снижение зависимости европейской экономики от российских поставок фоссильного топлива, содействуя производству альтернативных видов топлива европейского происхождения, осуществляя мероприятия по энергоэффективности и энергосбережению, в связи со значительным увеличением объемов производства и импорта экологически чистого водорода в Европе.

* Более подробная информация о претендентах может быть предоставлена ​​после окончания процедуры аукциона.

Статья сделана сотрудничеством с Rīgas Brīvostu.