Представитель Нацобъединения Иесалниекс ушел из политики: его новое место работы связано с Rail Baltica

Передаче De Facto Латвийского телевидения на предприятии признали, что практический опыт Иесалниекса со строительными договорами небольшой, однако его не было и у других финалистов конкурса на эту должность, так как зарплата в размере 3500 евро - неконкурентоспособна в сфере.

EDzL - госпредприятие, цель основания которого - реализация проекта железнодорожной инфраструктуры общего пользования Rail Baltica в Латвии.

В октябре предприятие, акционером которого является Министерство сообщения, опубликовало объявление о поиске руководителя по строительным контрактам в отдел реализации и управления проектами.

В EDzL пояснили, что эта вакансия появилась, так как один из трех руководителей ушел с работы. В требованиях было четко указано, что они ищут человека с опытом работы в строительном секторе, желательно международного уровня. На объявление обратил внимание и недавно оставшийся без работы в связи со сменой правительства Янис Иесалниекс, юридический советник предыдущего министра сообщения Яниса Витенбергса.

"Я еще в прошлом году - я сказал бы, в начале - понял, что не хочу продолжать карьеру политика. То, что после этого сменилось правительство, фактически лишь ускорило мои планы, которые уже обозначились ранее", - заявил в интервью De Facto Иесалниекс.

Отец бывшего политика Юрис Иесалниекс много лет был директором администрации национальной государственной железнодорожной компании Latvijas dzelzceļš, поэтому интерес к железной дороге и сфере сообщения у Иесалниекса-младшего в крови.

После того как вместе с министром сообщения Витенбергсом работу потеряло и все его бюро, непереизбранный в прошлом году в Сейм Иесалниекс решил, что будет искать работу в каком-нибудь госпредприятии или учреждении, связанном с сообщением. По утверждениям самого Иесалниекса, помощи в поисках работы он ни у кого из однопартийцев или бывших коллег не просил. Осенью прошлого года он разослал девять заявок на разные конкурсы.

Вакансия EDzL привлекла внимание Иесалниекса, так как в этом году он понял - это рабочее место его мечты как ярого сторонника проекта Rail Baltica: "Оценив требования в этом объявлении о вакансии, я подумал, что смогу потянуть эту работу, принимая во внимание, что у меня есть, хоть и небольшой, опыт в обслуживании недвижимости и строительстве, что я явно подтвердил во время выполнения практического задания... ну, я понял, что нужно делать в такой ситуации".

Опыт Иесалниекса в частном секторе был недолгим, да и закончился более десяти лет назад, когда он стал консультантом фракции Национального объединения и позднее занял несколько политических должностей - он был парламентским секретарем Минюста, советником министра в Минсообщения и депутатом Сейма.

В 2009 и 2010 годах Иесалниекс, баллотируясь на выборах, указывал, что является юристом предприятия Regumino. Это предприятие по-прежнему обслуживает торговый центр Liedags в Юрмале напротив станции Слока.

Как так получилось, что из 19 претендентов на позицию, на которой нужно будет контролировать выполнение миллиардных договоров на строительство, лучшим был признан человек, с небольшим, как он сам признает, да и давним опытом в сфере строительства?

Из слов главы отдела по персоналу EDzL Иевы Мурниеце следует, что остальные кандидаты были гораздо слабее, кроме того, и у них не было опыта в строительстве: "Я сама работаю в управлении персоналом более 20 лет, и все эти годы именно в сфере строительства. Юристов с компетенцией в строительстве сейчас в принципе на рынке не найти, а если они и есть, то стоят гораздо дороже, чем мы можем предложить".

На вопрос, не придется ли теперь EDzL брать "более дешевого" юриста без опыта в строительстве, она сказала: "Я не хотела бы принижать и говорить "более дешевого", но это своего рода решение, так как конкретный сотрудник работает в команде по управлению проектом совместно с коллегами, которые, в свою очередь, являются и инженерами, и они в рамках своей компетенции прекрасно друг друга дополняют".

Мурниеце, которая сама была в составе конкурсной комиссии, рассказала, что на второй тур из 19 кандидатов были приглашены всего четыре - как уже упоминалось, практического опыта в строительстве не было ни у одного из них.

Завершить конкурс безрезультатно EDzL все-таки не решилось - не было уверенности в том, что и более длительные поиски помогут найти более сильных кандидатов: "Нет, конечно, мы всегда можем завершить конкурс, но поймите: нам нужно делать дело! Нам нужно выполнять работу, и кому-то надо работать. Как я уже говорила, испытательный срок покажет, оправдались ли наши ожидания в связи с этим сотрудником или нет".

Иесалниекс считает, что испытательный срок он выдержит, и утверждает, что новое рабочее место - не просто попытка "перезимовать", пока Национальное объединение находится в оппозиции. После выборов в Сейм он остался первым за чертой, однако, даже если бы появилась возможность попасть в Сейм, теперь он мандат депутата брать не планирует.

Иесалниекс утверждает, что бывшим политическим соратникам, со многими из которых он был со времен создания партии Visu Latvijai, он сообщил о новой должности только после того, как был на нее принят.

De Facto известно, что в Министерстве сообщения о том, что Иесалниекс - кандидат на должность в EDzL, знали еще во время конкурса. Впрочем, запросы пошли только после завершения конкурса. По словам Мурниеце, предприятие уже подало в министерство всю требуемую информацию.

Министерство сообщения письменно ответило De Facto, что правление EDzL несет ответственность за выполнение задач, делегированных государством, и что именно правление формирует команду, с которой взятые на себя обязательства могут быть выполнены с усердием хорошего и заботливого управляющего. Министерство надеется, что компании обеспечивают справедливость и прозрачность при отборе наиболее подходящих кандидатов на должности.

RUS TVNET в Telegram: Cамые свежие новости Латвии и мира на русском языке!