Самые странные и опасные перекрестки Риги (14)

Какие из рижских перекрестков являются черными точками и почему там регулярно происходят автоаварии? В этом материале вместе с автоэкспертами мы обобщили девять самых опасных перекрестков в Риге. Знаешь еще? Напиши в комментариях.

Вестиенас-Виеталвас

Как указал публицист Алдис Бите, которых много раз описывал опасные и нелогичные места, отметил, что проблематичным для автоводителей является перекресток улиц Вестиенас и Виеталвас недалеко от Вагонного парка. По данным Департамента сообщения Рижской думы, за предыдущие 2 года там произошло 22 ДТП.

Этим летом департамент провел существенные изменения, и в дальнейшем со стороны улицы Браслас на Южный мост можно будет ехать только по одной полосе, в свою очередь, правую крайнюю полосу автоводители могут использовать, чтобы совершить маневр направо на улицу Виеталвас и прямо на улицу Вестиенас. В свою очередь, движение на участке улицы Вестиенас стало двусторонним, чтобы автоводители могли добраться до прилегающих к улице территорий по направлению с улицы Пилдас, сообщили представитель департамента Уна Ахуна-Озола.

Мстислава Келдыша-Андрея Сахарова

Расположенный в Плявниеки перекресток также является одной из черных точек города, там аварии происходят регулярно. В 2010 году было зарегистрировано 29 ДТП, в свою очередь, в прошлом - 15. Чтобы улучшить безопасность пешеходов и движения на перекрестке, департамент в прошлом году запланировал реконструкцию светофоров на перекрестке улиц М.Келдыша и А.Сахарова, а также сделать переходный переход и места для разворота на М.Келдыша возле дома №10 и на А.Сахарова возле №13.

Улица Грауду-Виенибас гатве

Опасный для пешеходов перекресток по дороге в высшую школу «Туриба» на ул.Грауду и Виенибас гатве, где в последнее время произошло 29 аварий. Представители думы обещают, что движение на перекрестке существенно улучшится, как только будет закончена реконструкция Виенибас гатве от ул.Каплавас до ул.Озолциема.

Сканстес-Зирню

Автоэксперт Нормунд Авотиньш указал, что один из самых старомодных и своего рода опасных перекрестков - место, где встречаются улицы Сканстес и Зирню. Учитывая ширину улицы Зирню, автоводитель, который плохо знает окрестности, может воспринять ее как главную дорогу, что чревато аварией, когда он попадет на улицу Сканстес, где разрешено ехать на 70 км/ч. Также, чтобы сделать левый поворот на улицу Сканстес, надо пересечь две полосы.

Золитудес-Ростокас

Хотя аварий в этом месте было немного (одна в 2010 году и три в 2011-м), автоводители обращают внимание на нелогичность Т-образного перекрестка. Точнее, совершая левый поворот с улицы Ростокас на улицу Золитудес, «благодаря» расположению знаков, может быть конфликтная ситуация с автомобилем, который также совершает левый поворот с улицы Золитудес на улицу Ростокас. Логичным решением была бы возможность объехать «островок» по центру, а не поворачивать сразу.

Медниеку-Дзирнаву-Стрелниеку

В тихом центре есть также перекресток, который вводит в заблуждение автоводителей, поскольку не зная о нем (он плохо просматривается), водителю, который едет по улице Дзирнаву, психологически кажется, что у него главная дорога. Однако, как известно, на круговом перекрестке главный тот, кто уже едет по кругу. За последние два года здесь по этой причине произошло четыре аварии.

Аугуста Деглава-Лубанас

На этом круге за последний год произошло 11 аварий. Автоэксперт Паул Тимротс указал, что, въезжая на этот перекресток, автоводители, которым не надо на следующем повороте съезжать, часто продолжают ехать по внешней полосе, что создает помехи остальным водителям, который хотят съехать с круга. Таким образом существенно задерживается движение и на прилегеющих дорогах образовываются пробки.

Слокас-проспект Курземес

Еще одна из черных точек Риги, где в 2010 и 2011 годах произошло 27 аварий. Как указывают автоводители, движение на этом перекрестке, который по сути является двумя перекрестками в одном, следовало регулировать, например, при помощи светофора, поскольку сейчас поток автомашин очень интенсивен. Представитель департамента Уна Ахуна-Озола указала, что планируется установить светофор на обоих участках перекрестка.

Сколас-Дзирнаву

Перекресток, где за последние 2 года было уже 15 аварий. Наибольшие конфликтные ситуации из-за невнимательного движения по улице Сколас, хотя главная и Дзирнаву. Чтобы улучшить безопасность, в следующем году планируется построить светофор. Аналогичная ситуация и с расположенным на квартал дальше перекрестком улиц Базницас и Дзирнаву.