/nginx/o/2018/07/09/8481020t1h27e0.jpg)
Мы привыкли видеть на полках магазинов товары со всех уголков планеты, но редко задумываемся, как именно к нам попадают собранные в Китае смартфоны или, например, ароматный бразильский кофе. Международные торговые команды используют грузовые самолеты, как маленькие, так и огромные, будто из научно-фантастических фильмов. CNN собрал самые впечатляющие грузовые самолеты, которые могут доставлять грузы практически в любую точку мира.
/nginx/o/2018/07/09/8481009t1h5b11.jpg)
Airbus A300-600ST Super Transporter, известный также под названием Airbus Beluga — один из самых причудливых и странно выглядящих современных самолетов.
Необходимость в создании Airbus Beluga появилась из-за того, что исторически Airbus — объединение самых разных европейских производителей, которые находятся во Франции, Великобритании, Германии и Испании. Плюс за прошедшие десятилетия Airbus обросла заводами по всему миру.
Первый самолет был построен в 1994 году, сертификацию он прошел лишь годом позже, а потом Airbus построила еще четыре машины, тратя на каждую примерно год. Все пять летают до сих пор.
/nginx/o/2018/07/09/8481011t1h28d4.jpg)
Boeing 747 Dreamlifter – широкофюзеляжный транспортный самолет, модификация Boeing 747. Модификация разрабатывалась специально для перевозки крупногабаритных элементов лайнера Boeing 787 Dreamliner – отсюда и полученное имя Dreamlifter.
Разработка самолёта началась в середине нулевых, когда конструировался Boeing 787. Предполагалось, что это будет очень сложный и дорогостоящий проект, поэтому требовалось подключить к созданию авиалайнера партнеров со всего мира.
Сертификация Боинг Дримлифтер проведена в 2007-м году, после серии испытаний по доставке комплектующих из стран всего мира в Соединённые Штаты на завод в городе Эверетт.
Изначально модель имела несуразный вид, связанный с удалением законцовок крыльев для снижения повышенной вибрации во время полёта и из-за того, что самолёт был долго не покрашен полностью. Президенту компании даже в шуточной форме пришлось просить прощения у создателя первозданного Boeing 747.
/nginx/o/2018/07/09/8481014t1h3064.jpg)
Тяжелый дальний военно-транспортный самолет Ан-124 «Руслан», созданный в ОКБ имени О.К.Антонова, на сегодняшний день самый большой серийный самолет военно-транспортной авиации в мире. Он предназначен для перевозки на большую дальность штатной боевой и обеспечивающей техники мотострелковой и воздушно-десантной дивизии, парашютного десантирования грузов и боевой техники с расчетами (экипажами), перевозки крупногабаритных и тяжелых народно-хозяйственных грузов.
/nginx/o/2018/07/09/8481017t1h7564.jpg)
Ан-225 «Мрия» — советский транспортныйреактивный самолёт сверхбольшой грузоподъёмности разработки ОКБ им. О. К. Антонова. Один из самых больших и грузоподъёмных самолётов в мире.
Масса разработанного в 1980-е годы советским конструкторским бюро им. Антонова самолета «Ан — 225 Мрия» — 250 тонн, максимальная грузоподъемность — 640 тонн, размах крыла — 88 метров.
/nginx/o/2020/02/17/12947142t1hfe2b.png)