На границе Латвии с Россией и Беларусью выстроились большие очереди грузовых автомобилей. Глава ассоциации перевозчиков Latvijas Auto Александр Поцилуйко в программе "ТЧК" на Rus.LSM рассказал, как можно от них избавиться.
Можно ли уменьшить очередь на восточной границе? Бизнес предлагает решение
"Те перевозчики, которые везли [грузы в РФ и Беларусь], допустим, через Украину - из Сербии, Венгрии, болгарские перевозчики - они все едут сюда. Потому что через Украину сейчас проезда никакого нет, а границы Польши и Беларуси тоже в основном закрыты (остался один действующий переход). Они все едут через наши две оставшиеся границы, которые открыты с Российской Федерацией. В связи с этим там очень печальная, критическая ситуация", - обрисовал ситуацию Поцилуйко.
По словам главы ассоциации, прохождение границы может занять до 15 суток, если говорить о Патерниеки.
От отметил, что можно физически сократить очередь даже с нынешней пропускной способностью таможни. Для этого нужно внедрить электронную очередь.
"Это наша больная точка уже много лет. Мы с этой инициативой выступали, даже предлагали сами эту программу финансировать. Такая программа работает у всех - у финнов, у эстонцев, у литовцев, у белорусов", - поделился Поцилуйко и рассказал, как работает эта система.
"Машина загружается, […] документы подаются в систему - номер автомобиля, номер прицепа, экспортной декларации - и система выдает: какого числа в какое время машина должна пересекать границу. Водитель приезжает, скажем, за 3 часа до этого момента. Он не стоит там сутками, он просто приезжает когда надо, а до того может заниматься другой работой на территории Европы или просто сидеть дома", - объяснил Александр Поцилуйко.
Гость программы отметил, что после переговоров с различными ведомствами удалось договориться, что водителю будут выдавать талончик на границе, а дальше он сможет ждать своей очереди в Резекне или Лудзе.
"Нормальному человеку, кто с этим не сталкивался, это даже не объяснить. Ну вот попробуйте в машине провести 10 суток. (...) Мы готовы участвовать финансами в строительстве этих терминалов, где машина заехала, у водителя есть там туалеты, души, кафе, он стоит и ждет. Потому что сейчас в очереди на границе по факту, наверное, латвийских перевозчиков только 20-25%", - отметил Александр Поцилуйко.
RUS TVNET в Telegram: Cамые свежие новости Латвии и мира на русском языке!