Защита конструкций рижских станций Rail Baltica зимой обойдется в сотни тысяч евро

В том числе 300 000 евро потребуется для Рижского центрального вокзала и 120 000 евро - для Рижского аэропорта. Дилев сообщил, что предприятие EDzL получило авторизацию для финансирования подготовки конструкций к зиме.

"Это не консервация, а защита конструкций зимой. Я надеюсь, что правительство примет правильные решения, что работы в Рижском аэропорту и на Рижском центральном вокзале нужно продолжать, но мы не можем предусмотреть, в какой момент финансирование ЕС будет перераспределено, поэтому, зная риски с замораживанием воды зимой, законченные бетонные конструкции обрабатываем гидроизоляционными и антикоррозийными решениями", - указал Дилев.

Информация на портале правовых актов свидетельствует, что Министерство сообщения подготовило информационное сообщение, в котором предлагается создать 1520-миллиметровое сообщение от Рижского центрального вокзала до Рижского аэропорта в период многолетнего бюджета ЕС 2021-2027 годов до завершения первого этапа проекта Rail Baltica, при этом финансирование будет осуществляться за счет перераспределения средств ЕС из других инфраструктурных проектов Минсообщения, в том числе на приобретение батарей для электропоездов (BEMU).

Представители Министерства финансов сообщили агентству LETA, что в план Фонда восстановления предлагается внести изменения, перенаправив финансирование на проект Рижского центрального вокзала. Учитывая, что срок выполнения плана Фонда восстановления - лето 2026 года, этот вопрос решается в срочном порядке, и соглашение о том, состоится ли перераспределение финансирования, должно быть достигнуто в ближайшее время.

В связи с этим Министерство финансов подготовило проект документа планирования, который предусматривает перенаправление 114,628 млн евро из Фонда восстановления на завершение строительства южной части Рижского центрального вокзала в рамках проекта Rail Baltica.

В то же время предложения Минсообщения предусматривают перераспределение средств на завершение строительства станции Рижского аэропорта и железнодорожной ветки к аэропорту в программе фондов ЕС на период 2021-2027 годов. По этим изменениям также начались дискуссии с Еврокомиссией (ЕК), но их планируется представить для принятия официального решения весной 2025 года, сообщили в Минфине.

Уже сообщалось, что, согласно отчету о ситуационном исследовании проекта Rail Baltica, проведенному высшими органами финансового контроля стран Балтии, в настоящее время нет ясности относительно модели эксплуатации и управления железнодорожной линией Rail Baltica.

Последний анализ затрат и выгод Rail Baltica показывает, что общая стоимость линии в странах Балтии может составить 23,8 миллиарда евро, в том числе 15,3 миллиарда евро на первый этап проекта в Балтии, из которых 6,4 миллиарда евро - в Латвии. Предыдущий анализ затрат и выгод, проведенный в 2017 году, оценивал общую стоимость проекта в 5,8 миллиарда евро.

RUS TVNET в Telegram: Cамые свежие новости Латвии и мира на русском языке!