Помощь проекту «Rail Baltica» со стороны Еврокомиссии не прекратится и после 2020 года

По его мнению, не следует опасаться того, что Еврокомиссия перестанет поддерживать проект «Rail Baltica».

«Пока нет больших оснований для беспокойства, ведь Еврокомиссия выделяет большие средства для этого проекта, называет его флагманом транспортной инфраструктуры. Сколько Европа может, столько и выделяет, а что будет после 2020 года, я бы не хотел гадать, но с теми приоритетом и поддержкой, которые проект имеет в Еврокомиссии, я полагаю, что она найдет способы поддержать проект финансово», - сказал BNS Санковскис.

Существует возможность того, что в будущем вместо нынешних 85% помощи ЕС пропорции дотаций могут измениться, однако он не видит угрозы лишиться финансирования: «Нужно демонстрировать прогресс, поскольку Еврокомиссия подходит к этому просто - кто строит, тому и нужны деньги, а кто в растерянности, тот может и подождать».

Одним из крупнейших вызовов в рамках проекта Санковскис считает то, что проложенную от польской границы до Каунаса колею «Rail Baltica», стоившую почти 400 млн евро, придется менять, поскольку она не отвечает требованиям проекта. Однако пока он не мог сказать, во сколько обойдется прокладка новых путей.

Сейчас пассажирские поезда на этом участке могут следовать со скоростью 120 км/ч, а не 240, как это предусмотрено требованиями к «Rail Baltica».

Совместная компания Балтийских стран «RB Rail» подписала договор с испанской «Ardanuy Ingenieria» о проведении исследования возможностей обновления ветки, которое должно быть завершено к декабрю этого года.

Участок магистрали от польской границы до Каунаса был проложен в октябре 2015 года, но поезда по нему начали курсировать только в июне 2016 года.

По последним данным, строительство «Rail Baltica», включая прокладку ветки от Каунаса до Вильнюса, обойдется почти в 5,8 млрд евро.

В результате реализации проекта от Таллина до литовской границы с Польшей будет проложена скоростная железнодорожная линия. Пассажирские поезда на ней смогут следовать на скорости до 240 километров в час, а грузовые - до 120 километров в час.