/nginx/o/2018/07/15/9539904t1h7960.jpg)
Латвии надо привлекать транзитные грузы исходя из экономической и политической ситуации в Европе, и одним из таких потенциальных клиентов могли бы стать производители зерна из Северной Украины, сказал в интервью агентству ЛЕТА эксперт по экономике и финансам, бывший член правления Рижского свободного порта и руководитель предприятия «Laika stars» Вадим Ерошенко.
Из-за войны Украина поделена, и Северная Украина, где выращивается много зерновых культур, отрезана от Черного моря, поясняет эксперт. «Свои элеваторы и терминалы Латвия может предлагать этим партнерам. Это грузы, которые мы можем достаточно быстро получить», - говорит Ерошенко.
В долгосрочной перспективе еще одним очень интересным регионом, о котором в Латвии до сих пор никто не думал, является Индия, которая играет важную роль на азиатском и мировом рынках. На севере Индии не хватает грузораспределительных пунктов и сортировочных станций, считает Ерошенко.
Имеет смысл рассмотреть эти потенциальные возможности, уверен эксперт. Например, в Китае, пока дело дойдет от переговоров до реального груза, могут пройти месяцы и даже годы, однако время не ждет. В ВВП Латвии доля транзита и логистических услуг велика. Если падение грузооборота продолжится, начнется цепная реакция - пострадают и другие отрасли, начнутся увольнения работников, которым придется уезжать из Латвии.
«Поэтому надо смотреть на регионы, с которыми мы мало до сих пор работали. Сама экономическая и политическая ситуация в Европе подсказывает, где еще мы можем искать грузы и возможности для бизнеса», - говорит Ерошенко.
/nginx/o/2017/02/09/6323455t1h0c72.png)