Если страны Балтии смогут добиться соглашения по реализации проекта железнодорожной магистрали «Rail Baltica», очень высока вероятность того, что проект в ближайшие годы получит от ЕС 800 млн - 1 млрд евро, заявила сегодня на заседании комиссии Сейма по делам Европы председатель правления совместного предприятия стран Балтии «RB Rail» Байба Рубеса.
Рубеса: «Rail Baltica» может получить от ЕС от 0,8 до 1 млрд евро в ближайшие годы
По ее словам, если страны Балтии смогут договориться об одной модели реализации проекта, указанную сумму можно будет получить до 2020 года. Эти деньги под вопросом из-за разногласий между странами, заявила Рубеса. В целом на проект потребуется 4 млрд евро, добавила она.
Как сообщалось ранее, акционеры «RB Rail» из Литвы и Эстонии проголосовали за отставку Рубесы.Как рассказала Рубеса, разногласия касаются модели проекта - будут ли ответственны за его реализацию три отдельных структуры в странах Балтии и «RB Rail» останется только «оформление бумаг» или же за проект будет целиком отвечать совместная структура.
Со стороны Эстонии и Латвии часто звучат упреки в том, что все происходит в интересах Латвии, потому что «RB Rail» руководит латышка. В такой ситуации важен вопрос о закупках, в котором у каждой из стран свои интересы. В настоящее время прийти к общим решениям сложно, и часто принятие решений затягивается, признала Рубеса.
По ее словам, одной из важнейших проблем является в настоящее время подготовка технических задач трассы. Документ занимает 800 страниц, и его рассматривают сейчас три министерства сообщения.
Также нужно работать над бизнес-планом и над вопросом о практическом движении поездов, в котором должны участвовать Польша и Финляндия. «Болезненным вопросом» для Литвы является исследование об управлении инфраструктурой «Rail Baltic». Проект магистрали рассматривается также для оборонных нужд, сказала Рубеса.